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一個(gè)氣缸上面，兩個(gè)磁性開(kāi)關(guān)，一個(gè)電磁閥輸出，用PLC簡(jiǎn)單的報(bào)警程序，大家怎么編的

一個(gè)是動(dòng)作異常，前進(jìn)或者后退，在正常時(shí)間內(nèi)沒(méi)有觸發(fā)相應(yīng)的開(kāi)關(guān)，報(bào)警
二是 LS異常，2個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)ON 或者2個(gè)開(kāi)關(guān)在多久時(shí)間都都沒(méi)ON.

你想怎么報(bào)警？ 是一定時(shí)間感應(yīng)器沒(méi)感應(yīng)？還是？

是想 ，有好的辦法，因?yàn)楝F(xiàn)在外邊氣缸太多了 ，報(bào)警要寫的嚇人。

我用方法跟1樓的一樣，氣缸多點(diǎn)就多寫點(diǎn)，看著都一樣的程序?qū)懼鴽](méi)意思，其實(shí)一下就寫完了

正常做設(shè)備的報(bào)警都是要寫的

如果要想把程序?qū)懙镁��?jiǎn)，得下點(diǎn)功夫。如果你監(jiān)控的氣缸很多，不建議你一個(gè)氣缸一段程序。

氣缸的報(bào)警，我一般都寫，前進(jìn)超時(shí)，后退超時(shí)，，，，

沒(méi)見(jiàn)到寫實(shí)例的呀，也想學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

一樓的另外再加上前進(jìn)或后退到位后的磁性開(kāi)關(guān)應(yīng)該的狀態(tài)