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如果可以

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樓主發表于: 2021-11-18 10:05

只看樓主 | 小中大

各位大佬，氣缸上裝了三個感應器，雙線圈電磁閥控制怎么實現能在任意感應位置停止呀，急求方法............................使用的三菱PLC編程，最好能提供程序樣例，感謝啦

[ 此帖被如果可以在2021-11-18 19:09重新編輯 ]

愿所有的問題都能迎刃而解..............................

xiao_ming

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1樓發表于: 2021-11-18 10:56

只看該作者 | 小中大

這有兩個問題
第一汽缸不要垂直安裝
第二選擇5口2位閥不給電時為雙邊給氣
你沒電時就會停下來嘍
但不保證能停在想要位置
試試看吧

樓主留言：

雙邊不給電他就保持在之前先給電的那個位置呀

fjqz00

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2樓發表于: 2021-11-18 11:20

只看該作者 | 小中大

用三位五通的閥，但中間停下來的位置無法保證停在哪里，除非機械結構上做輔助定位。

樓主留言：

感應到中間位置的那個感應就停能不能做到

cythyx

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3樓發表于: 2021-11-18 11:22

只看該作者 | 小中大

想要相對誤差不大的停在中間，最好是加先導閥和剎車，不然是停不準的。

樓主留言：

感應到中間位置停，停一下要能繼續到下一個位置

anlyl2014

大吉大利

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4樓發表于: 2021-11-18 12:30

只看該作者 | 小中大

引用
引用樓主如果可以于2021-11-18 10:05發表的雙線圈電磁閥控制氣缸 :
各位大佬，氣缸上裝了三個感應器，雙線圈電磁閥控制怎么實現能在任意感應位置停止呀，急求方法............................

用中間停止的電磁閥，左邊得電，左行，失電停止，右邊得電右行，失電停止，氣管不要漏氣，油路的換向閥用的就是這種雙頭電磁閥，若精度不高是可以的。

[ 此帖被anlyl2014在2021-11-18 12:45重新編輯 ]

活到老，學到老！
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工控小朋友

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5樓發表于: 2021-11-18 13:22

只看該作者 | 小中大

要不然就像樓上說的加個先導閥電磁閥是中封的，這樣也不能保證每次重復精度，這樣的要求最好是選擇電缸

曾姚王

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！

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6樓發表于: 2021-11-18 13:59

只看該作者 | 小中大

氣缸要帶磁環的，電磁閥要選保壓型。可以在三個位置停，但精準度不好，要精度的選伺服缸。

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