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個人感覺49樓，50樓說得對

FR1是用在主電路上保護的，是總電流，設計上是合理的，但安裝困難，并不好看，如果將KM1裝在它的前面又不同。FR2是分電流裝法，電流只是FR1的一半就可以了。

我因為是星三角接法，FR2是多余的

的確有這兩種接法，這兩種接法都沒錯。FR1是電機的額定電流，FR2是電機的1/2的電流。

FR2好像是多余的

FR1是星形啟動時保護用的，FR2是角形運行時保護用的。FR1一般是額定電流的1.5-2倍。FR2一般是額定電流或稍小一點。

我的觀點；如果這個電動機的啟動力規時間長；可能是超過300kw;啟動時間超過30秒；那么fr1這個總線上的熱保護可能會動作；不應該用；用運行后的rf2這個保護比較理想；這樣的保護電流可以調整的比較精確；以前的星3角串在總線上的比較多；現在串在運行里面的比較多；

嚴格的說；fr1.這個熱保護是多余的；應該用fr2;如果fr1調整為額定電流；那么如果啟動時間長；fr1一定動作；如果調整大；那么電動機保護不了；因此用fr2是最合理的；

引用

引用第23樓yangyajiang于2011-08-04 21:47發表的  :

星三解的起動吧，一個是控制總電機的電流，一個是只控制一半的電流，沒有意義，不知道我的對不對

你說滴絕對是不對~~

引用

引用第46樓thcgw于2011-08-20 09:45發表的  :
1、如果是Y－Δ啟動一次線路沒必要設FR2。如果電機是2Y-Y雙速接法，將圖中U1V1W11與U2V2W2對調此線路就合理了。

2、另外還有一種特殊情況就是KM2如果有一組觸點接觸不好（現實中我遇到過），造成缺相運行，電機上加的還是三相而實際上只有兩相線圈參加運行，電流增加達不到FR1的保護點，增加FR2應該有必要。必定FR1啟動時經過的電流很大，FR1設定的保護點應該在電機額定電流的1.2倍以上。增設FR2可以將其設定為電機額定電流的1/2的1.05~1.1倍上。

兄弟你好好想一想，你的想法會讓人步入誤區哦.根本就沒有FR1存在的必要~~~~~~因為這個是星三角降壓啟動。如果啟動時間過長，哪么FR1可能會誤動作而停機，如果正常啟動后，電機馬上相電流運行，經過每一相的電流都是平均的，不管是運行和三角形的接觸器中的任何一個出現接觸不好，哪么都會造成缺相，不是你想的哪樣，只有一個接觸器接觸不好，雖然加在電機上的還是三相，可是線圈沒有形成回路，根本沒有電流流過的，現實中我也遇到過一些千奇百怪的事情的，可是當我們遇到事后冷靜的分析總能找得出原因的~~~~

樓主。。。最好再來個這個主回路的控制回路圖讓大家分析。。要不就沒有什么意義。。。。。。。

FR2多余，它星形不流過電流，轉成三角后測相電流，而FR1轉成三角后測線電流