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wqh清風(fēng)
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樓主  發(fā)表于: 2011-09-14 22:36
我最近遇到一臺(tái)棘手的設(shè)備,希望和我同城的高手能幫兄弟一把,報(bào)酬肯定要給,我在:福州市 金山 QQ:405764003

有和我同城的高手聯(lián)系我細(xì)談,或者給你聯(lián)系你的方式;我來(lái)聯(lián)系你!

故障設(shè)備是一臺(tái)切帶機(jī),配信捷XC-3-48點(diǎn)PLC和兩臺(tái)變頻器,用兩三個(gè)歐姆龍編碼器;現(xiàn)在問(wèn)題是切帶長(zhǎng)度不準(zhǔn)確,一會(huì)兒長(zhǎng)一會(huì)兒又切短了,誤差1-2CM
[ 此帖被wqh清風(fēng)在2011-09-15 13:47重新編輯 ]
附件: 切帶機(jī)注解版.rar (12 K) 下載次數(shù):77
rockyhuo
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1樓  發(fā)表于: 2011-09-14 22:44
驅(qū)動(dòng)輪有否打滑?編碼器有否松,以前正常運(yùn)轉(zhuǎn)的,這兩個(gè)故障比較大,再不行的要調(diào)變頻參數(shù),還有的速度有否比以前增加?速度太快變頻的精度會(huì)下降的
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    2樓  發(fā)表于: 2011-09-14 23:30
    引用
    引用第1樓rockyhuo于2011-09-14 22:44發(fā)表的  :
    驅(qū)動(dòng)輪有否打滑?編碼器有否松,以前正常運(yùn)轉(zhuǎn)的,這兩個(gè)故障比較大,再不行的要調(diào)變頻參數(shù),還有的速度有否比以前增加?速度太快變頻的精度會(huì)下降的


    送料驅(qū)動(dòng)輪沒(méi)有打滑?編碼器沒(méi)有松動(dòng)現(xiàn)象;主要是切刀偏心輪上的那個(gè)編碼器采集的數(shù)據(jù)不正常!
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    3樓  發(fā)表于: 2011-09-14 23:40
    該設(shè)備的大概工作原理是:機(jī)器啟動(dòng)后,由一個(gè)變頻器控制一臺(tái)7.5KW主電機(jī)帶動(dòng)壓輪送料,壓輪軸上有一個(gè)編碼器;壓輪有齒輪通過(guò)一個(gè)擦速箱帶動(dòng)切刀滾輪,切刀滾輪轉(zhuǎn)一圈就切一刀,切刀滾輪的速度由擦速箱來(lái)控制;擦速箱是由一個(gè)小的變頻器控制的一臺(tái)1.5KW電機(jī)來(lái)帶動(dòng)!切刀偏心輪上有一個(gè)編碼器和一個(gè)光電開關(guān)!
    sylgq
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    4樓  發(fā)表于: 2011-09-15 00:50
    請(qǐng)檢查一下你說(shuō)的1.5KW電機(jī)帶動(dòng)的擦速箱,問(wèn)題有可能就出在它上頭。其實(shí)你說(shuō)的擦速器就是個(gè)變速箱,里面是變速齒輪,或者是渦輪蝸桿。在長(zhǎng)期工作中最容易出問(wèn)題。
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    5樓  發(fā)表于: 2011-09-15 08:57
    1查看編碼器有無(wú)問(wèn)題 2變頻器剎車 變頻器加減速時(shí)間參數(shù)設(shè)置短一點(diǎn) 3機(jī)器部分 減速機(jī) 鏈條 或皮帶 有無(wú)松動(dòng)或是有無(wú)間隙
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    rockyhuo
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    6樓  發(fā)表于: 2011-09-15 09:18
    引用
    引用第4樓sylgq于2011-09-15 00:50發(fā)表的  :
    請(qǐng)檢查一下你說(shuō)的1.5KW電機(jī)帶動(dòng)的擦速箱,問(wèn)題有可能就出在它上頭。其實(shí)你說(shuō)的擦速器就是個(gè)變速箱,里面是變速齒輪,或者是渦輪蝸桿。在長(zhǎng)期工作中最容易出問(wèn)題。


    差速箱不同于變速齒輪,不是蝸桿蝸輪的。結(jié)構(gòu)也不一樣,差速箱主要用在同步性一致,而又要調(diào)節(jié)相位的或者調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的地方。

    我看樓主也要查查差速箱問(wèn)題,我們是用步進(jìn)電機(jī)來(lái)控制的,很準(zhǔn),沒(méi)有累積誤差的。若是什么都沒(méi)有調(diào)過(guò)參數(shù),看看差速箱的差速電機(jī)和編碼器上面,監(jiān)控高速計(jì)數(shù)器的輸入脈沖是否準(zhǔn)確,輸入脈沖準(zhǔn)確的話就是差速箱里面有間隙增大導(dǎo)致誤差產(chǎn)生。
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    7樓  發(fā)表于: 2011-09-15 09:57
    引用
    引用第6樓rockyhuo于2011-09-15 09:18發(fā)表的  :


    差速箱不同于變速齒輪,不是蝸桿蝸輪的。結(jié)構(gòu)也不一樣,差速箱主要用在同步性一致,而又要調(diào)節(jié)相位的或者調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的地方。

    我看樓主也要查查差速箱問(wèn)題,我們是用步進(jìn)電機(jī)來(lái)控制的,很準(zhǔn),沒(méi)有累積誤差的。若是什么都沒(méi)有調(diào)過(guò)參數(shù),看看差速箱的差速電機(jī)和編碼器上面,監(jiān)控高速計(jì)數(shù)器的輸入脈沖是否準(zhǔn)確,輸入脈沖準(zhǔn)確的話就是差速箱里面有間隙增大導(dǎo)致誤差產(chǎn)生。


    我覺(jué)得也是問(wèn)題出在差速箱這里,差速箱把送料齒輪傳動(dòng)過(guò)的機(jī)械動(dòng)作調(diào)整后帶動(dòng)切刀齒輪,這之間的齒輪機(jī)械誤差會(huì)很大,所以控制差速電機(jī)的變頻器一直都在動(dòng)作,一會(huì)兒正轉(zhuǎn)一會(huì)兒反轉(zhuǎn),補(bǔ)來(lái)補(bǔ)去還是把帶子切得長(zhǎng)長(zhǎng)短短的!
    這臺(tái)設(shè)備是別人改造自制的,聽車間管理講一直都是切不準(zhǔn),只是原來(lái)客戶沒(méi)要求精度!現(xiàn)在客戶帶子長(zhǎng)度誤差不能超過(guò)3-5MM

    用步進(jìn)電機(jī)來(lái)控制,我覺(jué)得這個(gè)是個(gè)可行改造方案,只我是剛搞PLC這此不是很熟習(xí),我現(xiàn)在只會(huì)搞簡(jiǎn)單的開關(guān)量程序,主要是液壓機(jī)方面的!
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    8樓  發(fā)表于: 2011-09-15 10:12
    差速器的內(nèi)部是V型摩擦盤,和摩擦鏈條,通過(guò)改變摩擦盤之間的距離來(lái)調(diào)整切帶的長(zhǎng)短,百分之九十問(wèn)題出在摩擦鏈條上。
    rockyhuo
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    9樓  發(fā)表于: 2011-09-15 11:08
    引用
    引用第8樓sylgq于2011-09-15 10:12發(fā)表的  :
    差速器的內(nèi)部是V型摩擦盤,和摩擦鏈條,通過(guò)改變摩擦盤之間的距離來(lái)調(diào)整切帶的長(zhǎng)短,百分之九十問(wèn)題出在摩擦鏈條上。



    差速箱里面結(jié)構(gòu)是沒(méi)有摩擦盤的,不同調(diào)速電機(jī)的原理的,他有兩個(gè)速度作為輸入,一個(gè)是主速度,一個(gè)是差速輸入的。

    我廠里的差速箱很多,一臺(tái)幾有5臺(tái)左右,做過(guò)衛(wèi)生巾行業(yè)的人就知道是什么原理。

    用變頻的不是不可以,但要加PG卡,精度才有可能可以達(dá)到2mm,而且輸送的速度不要太快,控制在50M/MIN 以下的速度。
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    10樓  發(fā)表于: 2011-09-15 11:12
    引用
    引用第7樓wqh清風(fēng)于2011-09-15 09:57發(fā)表的  :


    我覺(jué)得也是問(wèn)題出在差速箱這里,差速箱把送料齒輪傳動(dòng)過(guò)的機(jī)械動(dòng)作調(diào)整后帶動(dòng)切刀齒輪,這之間的齒輪機(jī)械誤差會(huì)很大,所以控制差速電機(jī)的變頻器一直都在動(dòng)作,一會(huì)兒正轉(zhuǎn)一會(huì)兒反轉(zhuǎn),補(bǔ)來(lái)補(bǔ)去還是把帶子切得長(zhǎng)長(zhǎng)短短的!
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    .......



    改變長(zhǎng)度的只有一個(gè)方向走的,不會(huì)正反轉(zhuǎn),傳動(dòng)的最好用同步帶轉(zhuǎn)動(dòng),不要用齒輪傳動(dòng),
    樓主留言:
    rockyhuo老師您好!
    我把我這臺(tái)設(shè)備的程序上傳在頂樓,程序里以前都沒(méi)有注解,我注解了一部分;麻煩你能幫我注解一下里面我沒(méi)有注解的地方,很多不是很明白
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    niningtt
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    11樓  發(fā)表于: 2011-09-15 12:54
    至于這個(gè)還有就是糾偏過(guò)于靈敏也不好
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