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引用第9樓彩色五環(huán)于2014-11-29 22:18發(fā)表的  :
估計自己的水平可能也有限，如果所有的調試工作，自己一個人搞定，他們線接錯了，你給修復了，不就OK了嗎？你把所有的打孔，攻絲在圖紙上面畫好，讓他們一次性的做好所有的事情，豈不更好，（現場的電工有他們自己的事情的，有考核的，給你做事情，沒有工時，費時，費力還招人煩，總在別人做好事情后去修改會被人認為是有意挑毛病，有針對性的挑釁歧視的，這樣的事情你自己都不想做又有誰會去做；）如果你能夠做到這樣，有誰會懷疑你的技術，有誰會不相信你的發(fā)言呢？？？？（從另外一個角度來看，這是證明你自己的能力好機會），，，要不就是自己不愿意做這些瑣碎的事情，認為工程師不值得做這些事情，或者根本做不了，自己不知道怎樣去檢查，（就是所謂的大事做不了，小事不想做的，眼高手低），殊不知只有經過了維修的過程，才會對設計有更深入的了解，，，我和國外的工程師合作時，所有的工作都是他們自己做，包括接線，布線，安裝傳感器，到測試，調試，正式試機，全部他自己一個人，最多讓我們幫助找點工具，傳遞一下工具，一個項目下來，我們廠所有的人都說，看老外就是不一樣，小到接線，用電烙鐵，大到編程設計，調試，只要他能夠想到的就可以做出來，這才是真正的工程師，老外還真是老外，就是想做一架無人飛機也可以做出來，再看看中國的工程師，只會指手劃腳，啥都干不了，大事做不了，小事不想做的，眼高手低，如果我們的工程師到了老外這個程度，那誰還會對中國敢說不呢？

整天總是惦記著別人的不是，是難成大器的�。�！

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引用第9樓彩色五環(huán)于2014-11-29 22:18發(fā)表的  :
估計自己的水平可能也有限，如果所有的調試工作，自己一個人搞定，他們線接錯了，你給修復了，不就OK了嗎？

1、電工分好多種，如果是調試人員，有義務查毛病，修線路。發(fā)現問題，自己修復沒有錯，不過肯定要責任到接線的人。

你把所有的打孔，攻絲在圖紙上面畫好，讓他們一次性的做好所有的事情，豈不更好，（現場的電工有他們自己的事情的，有考核的，給你做事情，沒有工時，費時，費力還招人煩，總在別人做好事情后去修改會被人認為是有意挑毛病，有針對性的挑釁歧視的，這樣的事情你自己都不想做又有誰會去做；）

2、同意這句。能讓鈑金公司或者外協開的孔，一定是要先畫上的，盡量避免讓電工或者鉗工去過多的配孔。

如果你能夠做到這樣，有誰會懷疑你的技術，有誰會不相信你的發(fā)言呢？？？？（從另外一個角度來看，這是證明你自己的能力好機會），，，要不就是自己不愿意做這些瑣碎的事情，認為工程師不值得做這些事情，或者根本做不了，自己不知道怎樣去檢查，（就是所謂的大事做不了，小事不想做的，眼高手低），殊不知只有經過了維修的過程，才會對設計有更深入的了解，，，我和國外的工程師合作時，所有的工作都是他們自己做，包括接線，布線，安裝傳感器，到測試，調試，正式試機，全部他自己一個人，最多讓我們幫助找點工具，傳遞一下工具，一個項目下來，我們廠所有的人都說，看老外就是不一樣，小到接線，用電烙鐵，大到編程設計，調試，只要他能夠想到的就可以做出來，這才是真正的工程師，老外還真是老外，就是想做一架無人飛機也可以做出來，再看看中國的工程師，只會指手劃腳，啥都干不了，大事做不了，小事不想做的，眼高手低，如果我們的工程師到了老外這個程度，那誰還會對中國敢說不呢？

3、這句我知道有這事，只是不同意放在這里說。難道老外批量生產幾百臺的標機，線也全是電氣工程師接的？從小到大，小到一個線壓個端子，大到所有機器總裝調試？不可能，一般量產后，工程師只會在研發(fā)期所有的事情自己做。其實量產的機器，你看到的以為是電氣工程師的在接線的，可能在人那其實就是接線工。因為國外的分工還是非常明確的，就是有能力，他在那個位置，也只干那些事。他們到不會太分電工沒有電氣工程師聽起來有面子這事。不過在中國，人多，混的人多。有能力的少，所以在這種社會關系下，很難道做到國外的那種心態(tài)，并且待遇也不同。國外的接線工待遇也很高的。


整天總是惦記著別人的不是，是難成大器的！��！
4、這句話我也非常占同，總以為別人不好。自己還是要行把事情做細致了。不要說這地方應該打個孔，難道不知道嗎？這算是沒能力人說的話。我覺得最好能做到，圖紙標的很清楚，這里有過孔，裝接頭。為什么沒有？

不過在中國仍然有非常一大批的工程師，在一個公司里，就一個人，設計，裝配，接線，調試，售后全一個人的情況。小公司都這樣的