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jiaogeishui
我是楊利勇
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12樓  發(fā)表于: 2016-08-03 23:31
我覺得如果你真把管設(shè)備當(dāng)成自己的工作,當(dāng)成一份職業(yè)的話,你應(yīng)該有義務(wù)去統(tǒng)計(jì),而且是自覺地去統(tǒng)計(jì),壓根就不應(yīng)該讓上司去提,他提,已經(jīng)說(shuō)明你后知后覺了,工作要超前,做技術(shù)的,有很多管理性的技術(shù)工作要做到位,所謂要能文能武。不應(yīng)該把自己的工作定義為改善設(shè)備,維修設(shè)備而已,關(guān)于設(shè)備的一切性能與基本規(guī)格你都應(yīng)該整理成文,了如指掌,肚子里面的東西,要基本上隨時(shí)能拿到桌面上給別人看,在一個(gè)規(guī)范的公司,特別是搬廠或新廠房裝機(jī)時(shí),設(shè)備的各項(xiàng)規(guī)格都應(yīng)該提出來(lái)交給公司相關(guān)人員,以做為動(dòng)力設(shè)備設(shè)施采購(gòu)的基本條件、土建的承重標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)線的規(guī)劃、廠房物流的布局,等。
學(xué)無(wú)止境
路在何方
路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。
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13樓  發(fā)表于: 2016-08-04 03:18
引用
引用第11樓dw123456于2016-08-03 22:41發(fā)表的  :
缸徑x行程=體積=立方x次數(shù)=總量
加上管路損耗
就么簡(jiǎn)單的任務(wù)你都完不成,還有上面幾樓的為什么?
除了技術(shù)上有難度,用心應(yīng)該什么都能做好

看來(lái)大神在潛水,以后大家有問(wèn)題就請(qǐng)教你了
xiakebiao
工控老人
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14樓  發(fā)表于: 2016-08-04 06:54
要么干,要么滾,千萬(wàn)不能混!
13784810107
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15樓  發(fā)表于: 2016-08-04 09:45
哥們你說(shuō)的液壓油還能這么算   壓縮氣體做工的壓力  對(duì)氣體體積影響非常大  
shmu-g
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16樓  發(fā)表于: 2016-08-04 09:53
加裝流量計(jì),用485通訊,觸摸屏直接安到主管辦公室,只是花錢的問(wèn)題。寫個(gè)申請(qǐng)列明需要的零件清單和經(jīng)費(fèi)報(bào)上去,用標(biāo)準(zhǔn)的文本格式寫的清清楚楚放他辦公室桌上就可以了。
xtihee
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17樓  發(fā)表于: 2016-08-04 11:25
公司新增項(xiàng)目需要計(jì)算空壓機(jī)用量,這是一件麻煩的事情,但也是要做的,不然老總不會(huì)簽字,我跟下面的人一起把這項(xiàng)工作完成,報(bào)告一寫,附件數(shù)據(jù)提供,老總說(shuō)以數(shù)據(jù)說(shuō)話,事情完成了,目前所有設(shè)備采購(gòu)進(jìn)度正常進(jìn)行,我這樣認(rèn)為事情一樣一樣來(lái),盡心盡力去完成每一樣工作,這樣也是為自己打好基礎(chǔ)!謝謝!
laihuaxun200
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18樓  發(fā)表于: 2016-08-04 12:11
引用
引用第11樓dw123456于2016-08-03 22:41發(fā)表的  :
缸徑x行程=體積=立方x次數(shù)=總量
加上管路損耗
就么簡(jiǎn)單的任務(wù)你都完不成,還有上面幾樓的為什么?
除了技術(shù)上有難度,用心應(yīng)該什么都能做好

請(qǐng)問(wèn)壓縮后空氣量怎么算,氣壓有時(shí)會(huì)高一些,有時(shí)會(huì)低一些,電磁閥開關(guān)時(shí)的損耗怎么算,管路損耗怎么算,還有有些車間的氣管有些漏氣的,這些又怎么算?
lvpretend
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19樓  發(fā)表于: 2016-08-04 12:21
我們給客戶做的系統(tǒng)也會(huì)給出一個(gè)大概的用氣量。統(tǒng)計(jì)用氣量還是有意義的。
今生無(wú)緣
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20樓  發(fā)表于: 2016-08-04 13:00
還想繼續(xù)好好混,還是聽領(lǐng)導(dǎo)的話,提出個(gè)人想法,做好了領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng),領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)欣賞;
這個(gè)任務(wù)還是可以估算的,設(shè)備的臺(tái)套數(shù)量,工件的工作壓力,工件的缸徑*行程*數(shù)量,都是可以統(tǒng)計(jì)的,一次壓力與二次壓力V/P換算,可查閱壓縮空氣曲線V/P/T獲得。
籌建生產(chǎn)車間,這樣的數(shù)據(jù)是一定要做的。
工控勤哥
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21樓  發(fā)表于: 2016-08-04 13:56
我的感覺是樓主潛意識(shí)就不服,領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)不懂,還來(lái)對(duì)你指手畫腳。其實(shí),正確的處理辦法大家已經(jīng)說(shuō)了,計(jì)算也好,不計(jì)算也好,都迂回一下的,不用這么硬。
ixiaxia
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22樓  發(fā)表于: 2016-08-04 14:19
引用
引用第11樓dw123456于2016-08-03 22:41發(fā)表的  :
缸徑x行程=體積=立方x次數(shù)=總量
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除了技術(shù)上有難度,用心應(yīng)該什么都能做好



你是在扯蛋吧   你能算的出來(lái)   你這樣能算出來(lái)    大神我佩服佩服

如果都能這樣算出來(lái)  何必要流量計(jì)呢    你直接用你的公式不就算出來(lái)了

那樣要節(jié)約多少錢啊
mfjsx
專業(yè)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備工程開發(fā)
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23樓  發(fā)表于: 2016-08-04 14:45
引用
引用第20樓laihuaxun200于2016-08-04 12:11發(fā)表的  :

請(qǐng)問(wèn)壓縮后空氣量怎么算,氣壓有時(shí)會(huì)高一些,有時(shí)會(huì)低一些,電磁閥開關(guān)時(shí)的損耗怎么算,管路損耗怎么算,還有有些車間的氣管有些漏氣的,這些又怎么算?


不管怎樣計(jì)算,這個(gè)是有必要的,特別是新的工廠規(guī)化時(shí),必需要進(jìn)行評(píng)估,這樣才能知道我的用氣量有多大,需要配多大的壓縮機(jī),

那怕只是1個(gè)參考值,1個(gè)估算值都是具有很大的意義。
為了我們能夠繼續(xù)有飯吃,一起努力的去探討

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