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蒼生涂涂
蒼生涂涂 天下寥寥
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24樓  發表于: 43天前
一般是用工位、原位
蒼生涂涂 天下寥寥
樂菱科技
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25樓  發表于: 40天前
原位  到位
kokosu
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26樓  發表于: 40天前
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lgg233333
不忘初心，方得始終
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27樓  發表于: 40天前
方向盤在自己手里
weisongyuan
永遠年輕
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28樓  發表于: 33天前
這也是問題？
簡明扼要表明它是干什么的就是了，還有三篇文章嗎？
某某某夾緊；某某某松開。這不是簡明扼要嗎？
某某前進；某某后退。不需要搞的那么高大上。準確表述是干什么的即可。
不要簡單問題復雜化。真正體現你水平的并不是怎樣標注的讓人看不明白。而是你程序的 正確性、可靠性、可讀性、可塑性。
永遠年輕
偉大的偉
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29樓  發表于: 21天前
***氣缸0位，***氣缸1位，才能體現出程序員的專業
工控小c
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30樓  發表于: 21天前
引用
引用第22樓努力學工控于2025-09-05 15:14發表的  :
我現在命名都是伸出縮回，動點原點感覺還是要混淆，有的氣缸初始狀態就是伸出狀態的你該說它是動點還是原點

誰說動點就一定是伸出了
天空流星
SZ-CL
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31樓  發表于: 21天前
感覺動點，原點好像都是強行翻譯過來的
一般都是發揮中文強大縮寫功能，某某氣缸，伸出、縮回，上端，下端，加緊，放松，左側，右側，壓入到位，上升避讓，工作位，避讓位，測試位，返回位