91美女视频-亚洲免费观看视频-欧美a∨-久热在线视频-日韩黄网站-成av人片在线观看www-久操综合-超碰av在线播放-性欧美欧美巨大69-婷婷二区-av男人的天堂网-中文字幕一区在线播放-玖草在线观看-国产网址在线观看-免费在线不卡av

CC-link  雖然是GB，不過感覺使用并沒有PROFIBUS廣泛....

我始終認(rèn)為三菱的CC-link要簡(jiǎn)單  方便 人性化，波特率 站號(hào)都可以很直接的看到的，PROFIBUS 就1條線。

這個(gè)要學(xué) 那個(gè)也要學(xué) 煩死了.....

我這個(gè)三菱派 看樣子還是要去學(xué)點(diǎn)西門幫的武功啊

總線上 三菱 和 西門 走了不同的路線...到底誰的更好呢？更簡(jiǎn)單 更容易維護(hù)？

CC-LINK的通信比較麻煩，要自己去編一段通信程序。而西門子的可以直接在組態(tài)的時(shí)候定義就可以了，稍微方便省事點(diǎn)

引用

引用第1樓cumtjmw于2009-06-19 14:29發(fā)表的  :
CC-LINK的通信比較麻煩，要自己去編一段通信程序。而西門子的可以直接在組態(tài)的時(shí)候定義就可以了，稍微方便省事點(diǎn)

你要用過Q02以上系列的CCLINK  你就知道有多方便了         一句話   和西門子的  普飛吧是  一樣的

做技術(shù)的,尤其做電氣技術(shù)的,很累,確又沒有銷售的爽,也沒有銷售的來錢多,來錢快,所以還是朝技術(shù)型銷售發(fā)展吧..

樓上的話放在這里 不倫不類的  

3樓說的挺對(duì)的，站長(zhǎng)就是個(gè)例子

技術(shù)老牛逼 還在公司做什么工程師啊，早出去開店或搞銷售去了