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tangshiwei3

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48樓發表于: 2010-11-19 02:35

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考慮氣體可壓縮性

sunpeter

工控初級工。LG，三菱，歐姆龍，西門子

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49樓發表于: 2010-11-19 08:20

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煩人的地方是，我說要裝4個傳感器，可別人非說裝兩個，也沒辦法
是他編程序還是你編程序啊，你要幾個就裝幾個，牛論

wtx4627

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50樓發表于: 2010-11-20 15:59

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三位五通看用在什么地方，象倍速鏈線的頂升機構一般也用這個，當頂升到頂，可以實現自鎖，但過一段時間后，就會掉下來，除非一直處于頂升狀態，即一直處于供氣狀態，即電磁閥有一側線圈一直得電，如果兩側都不得電，保持一段時間后，在重力作用下還是會掉下來的，所以說，在使用場合要求不高時，時間不長時，可以使用

yuan3421

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51樓發表于: 2010-11-26 09:44

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問題解決就好，說一個建議不知道對不對，因為PLC的響應時間比你電磁閥快，所以你要訂位在某個地方是很難辦到！就像上面說到減小氣壓是一個方法。如果可以的話你可以用風送油的氣缸打位的話就可以實現！只是各人觀點！說的不對請原諒�。。。�

xingfuwangzi

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52樓發表于: 2010-11-28 14:25

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用氣缸控制不是不可以,但是你要注意它的穩定性差.

王春茂

咖啡貓

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53樓發表于: 2010-12-12 10:34

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熱心人不少啊

本人已換手機號碼為13929895518，舊號碼將停用

張連強

要學的真是太多了

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54樓發表于: 2010-12-13 13:54

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這些問題對于我們這些二把刀來說太難了

春刺二

春刺

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55樓發表于: 2010-12-13 19:29

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你這個汽缸要求2個位置不好辦喔，而且定位不準確

春刺

劉永

不知道誰是高手，我還在學習

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56樓發表于: 2010-12-14 08:39

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你最好用雙向氣缸，而且要橫著裝。這樣才不會出現行程問題。程序用加減指令來控制。

空氣分離、PSA制氧機、制氮機制造、維修

QQ980347789

prodigy

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57樓發表于: 2010-12-14 10:46

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學習了

春刺二

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58樓發表于: 2011-03-18 22:19

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學習

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mikehu

學習就學習

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59樓發表于: 2011-03-18 23:41

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那你可以先測試下缸能否定位這個問題先解決再說

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