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jxh668

jxh668

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12樓發(fā)表于: 2011-03-01 15:31

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制動電阻我們是一直有裝的所有的變頻器都裝的不管功率大小直流電抗器是接在什么位置

如果電源部分總出問題就應(yīng)當(dāng)加DC電抗器
位置在母線電容和IGBT之間

來看看，有用的就下了。深圳的可找我呵

wlcxdq

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13樓發(fā)表于: 2011-03-01 15:53

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電抗或隔離變壓器

aaweihua

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14樓發(fā)表于: 2011-03-01 22:06

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小功率的變頻器不需要加裝電抗器吧

ldq_yang

JAY LIU

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15樓發(fā)表于: 2011-03-01 22:18

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沒碰到過這類問題，來學(xué)習(xí)下

yzg123321

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16樓發(fā)表于: 2011-03-01 22:34

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加DC電抗器對于小功率變頻器成本高了點，要不電源側(cè)加速斷保險，也是有用的。（個人想法，僅供參考）

888888

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17樓發(fā)表于: 2011-03-02 09:00

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現(xiàn)在我想了想懷疑是變頻器再生能量太大制動電阻來不及消耗導(dǎo)致變頻器電壓升高最終燒毀變頻器可能與變頻器的進線沒有直接關(guān)系或者說變頻器的進線不是最主要的原因

283596603

盟主

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18樓發(fā)表于: 2011-03-02 12:26

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會不會是應(yīng)用場合不一樣啊？一些頻繁起制動的工作方式，每次的制動都會引起直流回路積聚很多能量，如果制動電阻功率太小，在每個周期內(nèi)不能完全消耗這部分能量，時間一長，就會引發(fā)很多問題。如果可能的話請詳細分析工作方式，計算下制動電阻的消耗功率。

888888

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19樓發(fā)表于: 2011-03-02 17:34

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引用
引用第18樓283596603于2011-03-02 12:26發(fā)表的 :
會不會是應(yīng)用場合不一樣啊？一些頻繁起制動的工作方式，每次的制動都會引起直流回路積聚很多能量，如果制動電阻功率太小，在每個周期內(nèi)不能完全消耗這部分能量，時間一長，就會引發(fā)很多問題。如果可能的話請詳細分析工作方式，計算下制動電阻的消耗功率。

但是此前我已經(jīng)加大了變頻器制動電阻的功率減小了制動電阻的阻值

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